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FC-BIA Class1交通軌道地鐵高鐵車門夾緊力測試儀/測力傳感器

  • 分類:德國 DT汽車測試
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FC- BIA Class1交通軌道地鐵高鐵動車車門夾力測試傳感器
簡介:
由IFA合作開發,在BIA之前,DT的原始”BGIA” 是用于自動鐵路門,輕軌和電車門以及自動總線門的電子夾力測量系統。結合堅固的結構和精密先進的機械設計提供精確的測量;
IFA的定期審核保證了高質量標準的維護。

關鍵詞:電車門防夾測試系統,電動門防夾測試系統,電車門防夾測試設備,電車門防夾力測試傳感器;

具有多個門的車輛要求快速和便捷地進行重復測量。 DT已經通過開發軟件來響應這一要求,該軟件簡化了測量過程并大大減少了記錄工作。在整個車輛上進行的測量可以被輸入數據庫并可打印為表格;
FC- BIA Class1主要用于測量交通軌道地鐵高鐵動車車門夾緊力;
 
性能特點:
1.可靠性 - 由IFA認證;
2.適用標準 - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG;
3.精密測量 - 六滾子軸承力導向設計;
4.堅固的結構 - 外殼采用耐用POM制造,在工業環境中使用壽命長;
5.易于使用 - 單按鈕操作;
6.提供所有組件 - 包括高品質的運輸箱和軟件,無需購買額外的項目;
7.專業,功能豐富的軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能;
8.支持大型車輛庫的管理 - 整合現有的軟件基礎設施;
9.完整的客戶支持 - 內部校準服務,標準更新服務確保使用最新的標準版本;
 
 
技術參數:
測量范圍20~310N
測量公差:3%或3N
剛       性10N/mm
直       徑100mm
間隙寬度115mm
測量技術應變電橋
尺       寸260*130*115mm
重       量2.1kg
電纜長度2.5m
 
配套附件功能:
  液晶顯示器儀表SEB2
  與傳感器組合使用完整的測量單元
  獨立的數據記錄模塊,RS232接口轉USB以供連接到PC
  通過一個9V電池供電
  板載時鐘
  存儲以供審批,100次測量記錄
  儀表和PC端軟件通信
  
顯示峰值力和通過/失敗評估
  多語言(D,GB,I,F,E)
  Force vs .Time的圖形顯示
  計算相關參數
  針對不同標準的評估
  支持用戶定義的標準
  打印報表
  數據導出(Excel,Word)
  PC分析引導
包裝明細:

1.鋁制運輸箱,帶泡沫插入件,便于存放和運輸
2.BIA Cl1傳感器,測試夾具
3.SEB2儀表
4.PC連接電纜(RS232 to USB)
5.使用PinchPilot PC分析軟件安裝U盤和硬件驅動CD
(操作系統要求Windows 2000,XP,Vista,Windows7和8)
6.用戶手冊
7.校準證書
8.安裝工具

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